轴的磨损如果很少，仅仅为了修复它的几何形状，可在车床上车削，使轴颈达到正确的几何形状，然后相应的减小轴承内径。但经过几次这样处理后，如果轴颈尺寸较原来减小5%时，就不允许再车削了，而应该更换新轴。
是在冲击负荷下工作的，轴瓦上的巴氏合金衬，工作期限大约2年左右，超过期限，则需要重新浇铸。
如果偏心轴与轴瓦、心轴与轴瓦被磨损，其顶间隙大于原装配间隙的1.5倍时，需要加垫调整或更换；油沟磨损1.5mm，则应重开油沟或调整。连杆头上盖与偏心轴之间的间隙，磨损到大于装配间隙的1.5倍时，也需要加垫调整或更换新的。
当轴瓦上的巴氏合金有较深剥开或较大擦伤时，应重新浇铸。对于加工后的轴瓦质量有如下要求：巴氏合金表面的颜色要均匀、无光、银白色；巴氏合金表面层不应有灰渣、裂纹、砂眼、缩孔及退壳现象等。